Nippon Maru, Чотирищогловий барк у Мінатомірай, Йокогама, Японія

Nippon Maru — це чотирищоглова барка довжиною 97 метрів і шириною 12,95 метра, оснащена 32 вітрилами площею 2 397 квадратних метрів. Білий корпус має темно-червону смугу на ватерлінії та напис «NIPPON MARU» темними літерами над золотим емблемою біля носа. Чотири щогли зі світлого дерева, перетнуті горизонтальними реями, здіймаються над палубою, а такелажні линви тягнуться між ними та вниз до палуби.

Спущений на воду в Кобе 27 січня 1930 року, «Ніппон Мару» був спроєктований Ramage & Ferguson (Шотландія) і збудований Kawasaki Shipbuilding після загибелі навчального судна «Кірісіма Мару» 1927 року. 1943 року такелаж зняли для перевезення вугілля, а 1952 року відновили. Він підготував близько 11 500 курсантів і пройшов приблизно 1,83 млн км до виведення з експлуатації 16 вересня 1984 року.

Прізвисько «Лебідь Тихого океану» походить від білого корпусу та високих щогл. Близько 100 добровольців допомагають підняти всі 29 вітрил під час параду вітрил, що проводиться 12 разів на рік; перед цим курсанти виконують щогловий салют, найвищу честь у вітрильному спорті.

Судно стоїть в осушеному виставковому доці, тож корпус оглядають знизу, а не лише з палуби; воду спустили 2019 року вперше за двадцять років. 29 вітрил зазвичай згорнуті, крім дванадцяти щорічних показів, коли близько 100 волонтерів ставлять усі вітрила; з початку грудня до початку березня їх знімають. Дати змінюються щороку, тож перевіряйте сайт парку.

Док, у якому стоїть судно, — колишній Док № 1 верфі Йокогами, сам визнаний важливою культурною пам'яткою. Під час дворічного ремонту з 2018 фінансового року док уперше за двадцять років осушили й у січні 2019 року відкрили для відвідувачів. Судно й досі щороку проходить огляди за законом про безпеку суден як плавзасіб, допущений до плавання в захищених водах.