Railway viaduct in Gorzów Wielkopolski, Залізничний віадук у Гожуві-Великопольському, Польща

Залізничний віадук у Гожуві-Великопольському — це 2116-метрова мурована споруда з приблизно 70 параболічними цегляними склепіннями, розділеними п'ятьма сталевими шляхопроводами на вулицях Герберта, Хробрего, Водній, Млинській і Гарбари. Цеглу, випалену в оранжевий і червоний колір, виготовляли машинним способом, ймовірно, на сусідніх цегельнях. Віадук проходить уздовж Варти на залізничній лінії № 203 від кілометра 295,591 до 297,707.

Одноколійна лінія Прусської Східної залізниці дійшла до Ландсберга у 1856–1859 роках. У 1905–1914 роках через місто збудували двоколійну лінію на віадуку; роботи почалися 1910 року в кількох місцях одночасно й завершилися в другій половині 1914-го. Цілі вулиці, зокрема Надбжежна з друкарнею, знесли; уціліла лише вілла Герцога.

Віадук внесено до польського реєстру пам'яток з 2 червня 2009 року, під охороною перебуває 1700 метрів його довжини. Це найдовша технічна пам'ятка Польщі. Цегляні арки, випалені в оранжевий і червоний колір, виготовлені машинним способом, ймовірно, на сусідніх цегельнях, деякі з яких виробляли матеріал спеціально для віадуку.

Віадук можна оглянути з кількох громадських місць навколо Гожува-Великопольського, зокрема з берегів річки Варта. Найкращий вид відкривається з різних боків міста, щоб побачити всю довжину та структуру.

Віадук став прототипом для пізніших залізничних віадуків у Берліні та Вроцлаві. Його цеглу формували машинним способом, а не вручну, і випалювали в оранжевих і червоних відтінках, найімовірніше на сусідніх цегельнях, деякі з яких виготовляли матеріал спеціально для цієї споруди.