Warsaw Bridges, Група мостів у Вроцлаві, Польща

Варшавські мости у Вроцлаві — це група з п'яти мостів над Одером та його каналами в північній частині міста. Три старі мости перетинають Міський канал, Старий Одер і Судноплавний канал; два нові, збудовані у 2006–2008 роках, ідуть паралельно й несуть трамвайні колії та східний напрямок руху. Старий східний міст поєднує шість бетонних арок із піднятою парою залізобетонних арок.

До 1870 року тут стояв дерев'яний міст на шляху з Вроцлава через Псє Поле до Олесниці й далі до Варшави; його замінив чотирипрогоновий сталевий балочний міст на кам'яних опорах Гундсфельдербрюке. 1897 року над новим Міським каналом звели сталевий фермовий міст, а в 1914–1916 роках — залізобетонний міст Гінденбурга. Мости пережили Другу світову війну без пошкоджень і 1945 року дістали назву most Warszawski.

Назва стосується дороги на Варшаву через Псе-Поле й Олесницю, а не столиці Польщі. Старий східний міст, відкритий 1916 року як Гінденбурґбрюке, 1945 року перейменували на мост Карловіцький, а згодом на Варшавський. Хідники завширшки 2,25 м обмежують залізобетонні парапети, а північний відокремлений від проїзної частини сталевими ґратчастими поручнями.

Старі мости несуть лише смугу руху на захід, а трамвайні колії проходять новим паралельним мостом; пішоходи йдуть північним тротуаром, відділеним від руху сталевими перилами, південний тротуар закритий після розширення 2006–2008 років. Проїзна частина старого східного мосту має 7,5 м завширшки, тротуари — по 2,25 м.

Західний міст 1897 року розібрали в 1927–1928 роках і перенесли до селища Раковець, де він досі перетинає Олаву як Most Rakowiecki. Старий східний міст, відкритий 1916 року, тримає навісний проліт на залізобетонних підвісках із чавунними вставками, система Емпергера.