Fordbyggnaden Stockholms frihamn, Промислова будівля у Frihamnen, Стокгольм, Швеція.

Fordhuset, також знаний як Magasin 10, — це одноповерховий складальний цех на Tullvaktsvägen 11 у стокгольмському Frihamnen, зведений 1929–1931 років за функціоналістичним проєктом Уно Орена для Ford. Три нави зі сталевими фермами перекривають 150 на 75 метрів із вільними прольотами по 24 метри; висока північна нава сягає 11,70 метра під мостовим краном, дві нижчі — 4,60 метра. Триповерховий офісний корпус займає західний торець.

Ford Motor Company збудувала складальний завод у 1929–1931 роках за проєктом Уно Орена, з Г'яльмаром Грангольмом як інженером і Олле Енгквістом як підрядником. Автомобілі прибували у вигляді розібраних комплектів, щоб уникнути мит. Другий проліт, доданий 1947 року за планом Ford Werke AG у Кельні, уможливив складання на конвеєрі. Ford переїхав до Сollentuna 1994 року; Wihlborgs купила будівлю 2002 року й перебудувала її для Nasdaq OMX.

Будівлю називають Fordhuset, або Magasin 10, з часів, коли вона була шведським складальним заводом Ford. Автомобілі прибували як комплекти Completely Knocked-Down, упаковані в ящики, і складалися тут; згодом почали імпортувати готові машини. Від 2003 року в перебудованих цехах працюють офіси Nasdaq OMX.

Fordhuset розташований на Tullvaktsvägen 11 у Frihamnen, вільному порту на південному сході Стокгольма, і нині вміщує офіси Nasdaq OMX приблизно на 1500 робочих місць. Будівля використовується як офіс, тому всередину відвідувачів не пускають; скляно-сталеві фасади та південне розширення 1947 року видно з навколишніх вулиць. Споруду позначено синім знаком Міського музею, і будь-яка зміна фасадів потребує його згоди.

Будівля скористалася своїм розташуванням у зоні вільного порту Стокгольма, що дозволяло переміщати сировину та готову продукцію безпосередньо кораблями. Ця стратегічна позиція зробила її ідеальним місцем для складання автомобілів у великих масштабах у Швеції.