Komsomolsk-on-Amur road-rail bridge, Залізничний міст у Комсомольську-на-Амурі, Росія
Автомобільно-залізничний міст у Комсомольську-на-Амурі перетинає Амур на дев'яти залізобетонних опорах; світло-сіра сталева ферма з перехресних розкосів несе одну залізничну колію та двосмугову дорогу на консолях нижче за течією від залізничних прогонів. Довжина моста — 1435,32 м, висота над водою — 24 м. Вузька сталева вежа на чотирьох ногах стоїть на фермі ближче до центру ліворуч, а сталеві троси піднімаються навскіс над настилом праворуч.
Будівництво розпочалося в 1969 році, залізнична частина відкрилася в 1975 році, а автомобільна частина була завершена в 1981 році. Цей проект замінив попередні поромні переправи і зробив можливим цілорічний рух через річку.
Міст служить символом радянських зусиль з'єднати Далекий Схід Росії із західною частиною країни. Він відображає, як транспортна інфраструктура сформувала зростання цього сибірського міста.
Міст не відкритий для пішоходів і обслуговує лише транспортні засоби та поїзди. Найкращі краєвиди споруди від рівня води відкриваються з річкових турів або з берегів річки поблизу міста.
Під час будівництва інженери використовували інноваційний метод буріння твердої породи, який став стандартним у пізніших російських мостових проектах. Це було піонерське досягнення в техніці мостобудування країни.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 443 учасників по всьому світу.
