Дивіться пам'ятки навколо вас в ARВідкривайте скрині в застосунку
Around Us створено для вашого телефона — наведіть камеру на вулиці та відкривайте пам'ятки й місця навколо вас у доповненій реальності.Around Us створено для вашого телефона — скрині відкриваються, коли ви гуляєте, досліджуєте та фіксуєте місця поблизу.
Історичні військові кораблі: Кораблі-музеї, плавучі пам'ятники
Ця колекція об'єднує військові кораблі, які формували морську війну протягом трьох століть, від дерев'яних вітрильних суден до підводних човнів з ядерною енергетикою. Кораблі відображають переломні моменти в морській військовій технології, включаючи епоху вітрил, перехід до пари та залізних корпусів, а також появу ядерного руху. Збережені судна, такі як HMS Victory та USS Constitution, демонструють життя на борту військових кораблів під час Наполеонівських війн і війни 1812 року, тоді як USS Missouri та USS Nautilus ілюструють стратегічну роль військово-морських сил під час Другої світової війни та холодної війни.
Відвідувачі можуть дослідити палуби, де командували історичними битвами, оглянути артилерію від 18-фунтових гармат до сучасних корабельних гармат і пройти через тісні приміщення, де екіпажі жили під час тривалих походів. Колекція охоплює континенти, з кораблями-музеями в Портсмуті, Перл-Гарборі, Стокгольмі та Санкт-Петербурзі. Кожне судно розповідає історію морських амбіцій своєї нації та моряків, які служили на борту, пропонуючи відчутний зв'язок з морською історією, який не може замінити жоден підручник.
Історичні військові кораблі: Кораблі-музеї, плавучі пам'ятники
Ця колекція об'єднує військові кораблі, які формували морську війну протягом трьох століть, від дерев'яних вітрильних суден до підводних човнів з ядерною енергетикою. Кораблі відображають переломні моменти в морській військовій технології, включаючи епоху вітрил, перехід до пари та залізних корпусів, а також появу ядерного руху. Збережені судна, такі як HMS Victory та USS Constitution, демонструють життя на борту військових кораблів під час Наполеонівських війн і війни 1812 року, тоді як USS Missouri та USS Nautilus ілюструють стратегічну роль військово-морських сил під час Другої світової війни та холодної війни.
Відвідувачі можуть дослідити палуби, де командували історичними битвами, оглянути артилерію від 18-фунтових гармат до сучасних корабельних гармат і пройти через тісні приміщення, де екіпажі жили під час тривалих походів. Колекція охоплює континенти, з кораблями-музеями в Портсмуті, Перл-Гарборі, Стокгольмі та Санкт-Петербурзі. Кожне судно розповідає історію морських амбіцій своєї нації та моряків, які служили на борту, пропонуючи відчутний зв'язок з морською історією, який не може замінити жоден підручник.
Цей військовий корабель з 104 гарматами був спущений на воду в 1765 році і служив флагманом британського флоту в битві при Трафальгарі в 1805 році. Судно представляє епоху вітрильної війни 18-го та початку 19-го століть і було флагманом адмірала Гораціо Нельсона під час його останнього бою. Сьогодні воно служить кораблем-музеєм у Портсмуті, демонструючи георгіанську військово-морську архітектуру та життя на борту лінійного корабля. HMS Victory є частиною цієї колекції історичних військових суден і дає відвідувачам уявлення про історію британської військово-морської війни.
Цей лінкор водотоннажністю 45 000 тонн (41 000 метричних тонн) був спущений на воду в 1944 році і тепер стоїть у Перл-Гарборі як плавучий меморіал. Японія підписала документи про капітуляцію на його палубі в 1945 році, завершивши Другу світову війну. USS Missouri належить до класу Iowa і служив під час кількох конфліктів, зокрема Корейської війни та війни в Перській затоці. Відвідувачі можуть оглянути місток, приміщення екіпажу та гарматні башти. Корабель демонструє розвиток американської морської артилерії та документує важливі події в історії морських битв.
Цей канадський есмінець типу Tribal було введено в експлуатацію у 1943 році, і він брав участь в операціях під час Другої світової війни та Корейської війни. HMCS Haida здійснив численні атаки на німецькі конвої та підводні човни, потопивши кілька ворожих суден. Есмінець залишався на активній службі до 1963 року і тепер слугує кораблем-музеєм у Гамільтоні, де відвідувачі можуть оглянути місток, гарматні башти та приміщення екіпажу.
Цей підводний човен 1954 року здійснив перший підводний перехід через Північний полюс і пройшов понад 310 000 миль (500 000 кілометрів), перш ніж був виведений з експлуатації у 1980 році. USS Nautilus був першим у світі підводним човном з ядерною енергетикою і змінив підводну війну. Сьогодні судно стоїть у Гротоні і слугує музеєм, де представлено історію ядерних військово-морських технологій та розвиток підводного флоту в часи холодної війни.
Цей лінкор до дредноутів з 1900 року служив флагманом адмірала Того Хейхатіро під час Цусімської битви в російсько-японській війні. Мікаса представляє ранню морську військову архітектуру 1900-х років і демонструє еволюцію дизайну лінкорів до введення класу дредноутів. Судно має озброєння, включаючи чотири 12-дюймові (30,5 см) головні гармати та чотирнадцять 6-дюймових (15,2 см) допоміжних гармат, з максимальною швидкістю 18 вузлів. Побудований у Британії, Мікаса є єдиним збереженим лінкором до дредноутів у світі сьогодні.
Цей авіаносець типу «Ессекс» введено в експлуатацію у 1943 році, і він діяв у Тихому океані під час Другої світової війни. USS Hornet брав участь у важливих операціях, зокрема у порятунку астронавтів Apollo 11 у 1969 році. Тепер корабель слугує музеєм, демонструючи історію американської морської авіації з виставленими літаками, відновленими приміщеннями екіпажу та операційним центром. Як частина цієї колекції історичних військових кораблів, USS Hornet документує еволюцію морської війни з 18 століття до сучасних морських операцій.
USS Constitution це найстаріший корабель, який досі перебуває на плаву у світі та залишається частиною Військово-Морських Сил США. Цей історичний військовий корабель був спущений на воду в 1797 році та відзначився під час війни 1812 року, отримавши прізвисько "Old Ironsides". Зараз корабель слугує музеєм у Бостоні, дозволяючи відвідувачам досліджувати морську архітектуру та морську історію початку 19 століття. Як частина цієї колекції історичних військових кораблів, USS Constitution представляє ранні дні американської морської могутності.
Цей військовий корабель був першим броньованим судном із залізним корпусом, побудованим для Королівського флоту. HMS Warrior було завершено в 1860 році, і він став великим кроком уперед у кораблебудуванні, поєднуючи парову енергію з традиційними вітрилами. Корабель мав 40 гармат і служив у складі активного флоту до 1883 року. Сьогодні HMS Warrior стоїть як корабель-музей у Портсмуті та показує відвідувачам технологічний розвиток британського флоту в XIX столітті, а також життя на борту вікторіанського військового корабля.
Цей крейсер початку XX століття відомий своєю роллю під час Жовтневої революції 1917 року, коли постріл із цього судна став сигналом до штурму Зимового палацу. Корабель пришвартований у Санкт-Петербурзі, його спустили на воду 1900 року, і він служив у російському флоті, перш ніж 1948 року стати музеєм. Відвідувачі можуть оглянути палуби, приміщення екіпажу та місток, дізнатися про російську морську історію та військові події початку XX століття. Корабель уособлює важливий розділ як військово-морської, так і політичної історії.
Цей шведський військовий корабель затонув у стокгольмській гавані в 1628 році під час першого плавання, лише за кілька хвилин після відплиття. Корабель підняли в 1961 році, і тепер це одне з найкраще збережених суден XVII століття. Ваза демонструє технології кораблебудування шведського флоту в період великої держави і прикрашений сотнями різьблених скульптур. Музей розповідає про історію корабля, його підйом і збереження, а також про життя на борту військового корабля цієї епохи.
USS Texas це єдиний збережений дредноут-лінкор у світі, який брав участь в обох світових війнах. Цей історичний військовий корабель було завершено у 1912 році, і він брав участь у важливих операціях, зокрема у висадках у Північній Африці, Нормандії та Тихому океані. Корабель відображає технологічний розвиток військово-морської архітектури з початку 20-го століття і демонструє артилерійські системи, бронювання та приміщення для екіпажу того часу. Як плавучий музей, він дозволяє відвідувачам відчути життя на борту військового корабля та зрозуміти роль ВМС США у військовій історії.
Цей корабель-музей Королівського флоту брав участь в арктичних конвоях і битві біля Північного мису під час Другої світової війни. Легкий крейсер HMS Belfast був спущений на воду в 1938 році та служив у Північній Атлантиці під час війни, а згодом підтримав висадку в Нормандії. Корабель постійно пришвартований на річці Темза і має дев'ять палуб з експозиціями про військово-морську історію, зокрема гарматні башти, машинні відділення, приміщення для екіпажу та місток. HMS Belfast є одним з останніх збережених військових кораблів свого класу і дає уявлення про умови на борту під час бойових операцій у 20 столітті.
Цей лінкор був одним з найбільших військових кораблів, коли-небудь збудованих, довжиною 863 фути (263 метри) і озброєний дев'ятьма 18-дюймовими (46-сантиметровими) головними гарматами. Yamato було завершено в 1941 році для Імперського флоту Японії, і його головна артилерія мала дальність 26 миль (42 кілометри). Корабель служив у Тихому океані під час Другої світової війни та брав участь у кількох великих морських битвах, перш ніж був потоплений під час операції Ten-Go в 1945 році.
Цей авіаносець вступив у стрій у 1943 році і прослужив у ВМС США 48 років, перш ніж був виведений з експлуатації у 1991 році. USS Лексингтон брав участь у великих операціях Другої світової війни в Тихому океані та залишався в активній службі до кінця холодної війни. Сьогодні корабель служить музеєм у гавані Корпус-Крісті, демонструючи історію морської авіації через збережені польотні палуби, ангари та приміщення для екіпажу.
Це дослідницьке судно плавало Тихим океаном з 1768 по 1771 рік, складаючи карти узбереж Нової Зеландії та східного берега Австралії. HMS Endeavour під командуванням капітана Джеймса Кука здійснило наукову експедицію, яка значною мірою сприяла географічному розумінню Тихого океану. На кораблі перебували натуралісти й астрономи, які проводили ботанічні та астрономічні спостереження протягом усієї подорожі. Це судно є частиною колекції історичних військових кораблів різних епох, які тепер слугують музеями, документуючи військово-морську історію та морські дослідження.
Цей дизель-електричний підводний човен введено в експлуатацію в 1968 році, і він служив у радянському Балтійському флоті. Судно належало до класу Foxtrot і виконувало розвідувальні та патрульні місії під час холодної війни. Після виведення з експлуатації човен перетворили на музей, і з 2000 року він є частиною Музею Світового океану в Калінінграді. Відвідувачі можуть оглянути торпедні відсіки, командний центр, приміщення екіпажу та технічні об'єкти. Човен демонструє життя та умови праці екіпажу під водою.
Цей панцерний крейсер збудували 1910 року, і він очолював грецький флот під час Балканських воєн. Корабель був флагманом Королівського грецького військово-морського флоту та брав участь у кількох вирішальних морських битвах, зокрема при Еллі та Лемносі. Після виведення з експлуатації його зберегли як плавучий музей у порту Фаліро. Відвідувачі можуть оглянути оригінальні офіцерські каюти, місток, машинне відділення та системи озброєння на борту. Експозиції документують історію грецького флоту початку двадцятого століття та показують особисті речі, що належали екіпажу.
Це судно, обшите залізом, було побудоване в 1864 році під час Громадянської війни в США і затонуло в річці Ньюз. Відновлені залишки тепер зберігаються в Інтерпретаційному центрі CSS Neuse Civil War у Кінстоні. CSS Neuse був конфедеративним панцерником, призначеним для захисту Кінстона від військ Союзу. Корабель відображає розвиток броньованого військово-морського будівництва в XIX столітті та демонструє технічні проблеми, з якими зіткнулася Конфедерація під час будівництва військових кораблів під час Громадянської війни.
Цей військовий корабель з 104 гарматами був спущений на воду в 1765 році і служив флагманом британського флоту в битві при Трафальгарі в 1805 році. Судно представляє епоху вітрильної війни 18-го та початку 19-го століть і було флагманом адмірала Гораціо Нельсона під час його останнього бою. Сьогодні воно служить кораблем-музеєм у Портсмуті, демонструючи георгіанську військово-морську архітектуру та життя на борту лінійного корабля. HMS Victory є частиною цієї колекції історичних військових суден і дає відвідувачам уявлення про історію британської військово-морської війни.
Цей лінкор водотоннажністю 45 000 тонн (41 000 метричних тонн) був спущений на воду в 1944 році і тепер стоїть у Перл-Гарборі як плавучий меморіал. Японія підписала документи про капітуляцію на його палубі в 1945 році, завершивши Другу світову війну. USS Missouri належить до класу Iowa і служив під час кількох конфліктів, зокрема Корейської війни та війни в Перській затоці. Відвідувачі можуть оглянути місток, приміщення екіпажу та гарматні башти. Корабель демонструє розвиток американської морської артилерії та документує важливі події в історії морських битв.
Цей канадський есмінець типу Tribal було введено в експлуатацію у 1943 році, і він брав участь в операціях під час Другої світової війни та Корейської війни. HMCS Haida здійснив численні атаки на німецькі конвої та підводні човни, потопивши кілька ворожих суден. Есмінець залишався на активній службі до 1963 року і тепер слугує кораблем-музеєм у Гамільтоні, де відвідувачі можуть оглянути місток, гарматні башти та приміщення екіпажу.
Цей підводний човен 1954 року здійснив перший підводний перехід через Північний полюс і пройшов понад 310 000 миль (500 000 кілометрів), перш ніж був виведений з експлуатації у 1980 році. USS Nautilus був першим у світі підводним човном з ядерною енергетикою і змінив підводну війну. Сьогодні судно стоїть у Гротоні і слугує музеєм, де представлено історію ядерних військово-морських технологій та розвиток підводного флоту в часи холодної війни.
Цей лінкор до дредноутів з 1900 року служив флагманом адмірала Того Хейхатіро під час Цусімської битви в російсько-японській війні. Мікаса представляє ранню морську військову архітектуру 1900-х років і демонструє еволюцію дизайну лінкорів до введення класу дредноутів. Судно має озброєння, включаючи чотири 12-дюймові (30,5 см) головні гармати та чотирнадцять 6-дюймових (15,2 см) допоміжних гармат, з максимальною швидкістю 18 вузлів. Побудований у Британії, Мікаса є єдиним збереженим лінкором до дредноутів у світі сьогодні.
Цей авіаносець типу «Ессекс» введено в експлуатацію у 1943 році, і він діяв у Тихому океані під час Другої світової війни. USS Hornet брав участь у важливих операціях, зокрема у порятунку астронавтів Apollo 11 у 1969 році. Тепер корабель слугує музеєм, демонструючи історію американської морської авіації з виставленими літаками, відновленими приміщеннями екіпажу та операційним центром. Як частина цієї колекції історичних військових кораблів, USS Hornet документує еволюцію морської війни з 18 століття до сучасних морських операцій.
USS Constitution це найстаріший корабель, який досі перебуває на плаву у світі та залишається частиною Військово-Морських Сил США. Цей історичний військовий корабель був спущений на воду в 1797 році та відзначився під час війни 1812 року, отримавши прізвисько "Old Ironsides". Зараз корабель слугує музеєм у Бостоні, дозволяючи відвідувачам досліджувати морську архітектуру та морську історію початку 19 століття. Як частина цієї колекції історичних військових кораблів, USS Constitution представляє ранні дні американської морської могутності.
Цей військовий корабель був першим броньованим судном із залізним корпусом, побудованим для Королівського флоту. HMS Warrior було завершено в 1860 році, і він став великим кроком уперед у кораблебудуванні, поєднуючи парову енергію з традиційними вітрилами. Корабель мав 40 гармат і служив у складі активного флоту до 1883 року. Сьогодні HMS Warrior стоїть як корабель-музей у Портсмуті та показує відвідувачам технологічний розвиток британського флоту в XIX столітті, а також життя на борту вікторіанського військового корабля.
Цей крейсер початку XX століття відомий своєю роллю під час Жовтневої революції 1917 року, коли постріл із цього судна став сигналом до штурму Зимового палацу. Корабель пришвартований у Санкт-Петербурзі, його спустили на воду 1900 року, і він служив у російському флоті, перш ніж 1948 року стати музеєм. Відвідувачі можуть оглянути палуби, приміщення екіпажу та місток, дізнатися про російську морську історію та військові події початку XX століття. Корабель уособлює важливий розділ як військово-морської, так і політичної історії.
Цей шведський військовий корабель затонув у стокгольмській гавані в 1628 році під час першого плавання, лише за кілька хвилин після відплиття. Корабель підняли в 1961 році, і тепер це одне з найкраще збережених суден XVII століття. Ваза демонструє технології кораблебудування шведського флоту в період великої держави і прикрашений сотнями різьблених скульптур. Музей розповідає про історію корабля, його підйом і збереження, а також про життя на борту військового корабля цієї епохи.
USS Texas це єдиний збережений дредноут-лінкор у світі, який брав участь в обох світових війнах. Цей історичний військовий корабель було завершено у 1912 році, і він брав участь у важливих операціях, зокрема у висадках у Північній Африці, Нормандії та Тихому океані. Корабель відображає технологічний розвиток військово-морської архітектури з початку 20-го століття і демонструє артилерійські системи, бронювання та приміщення для екіпажу того часу. Як плавучий музей, він дозволяє відвідувачам відчути життя на борту військового корабля та зрозуміти роль ВМС США у військовій історії.
Цей корабель-музей Королівського флоту брав участь в арктичних конвоях і битві біля Північного мису під час Другої світової війни. Легкий крейсер HMS Belfast був спущений на воду в 1938 році та служив у Північній Атлантиці під час війни, а згодом підтримав висадку в Нормандії. Корабель постійно пришвартований на річці Темза і має дев'ять палуб з експозиціями про військово-морську історію, зокрема гарматні башти, машинні відділення, приміщення для екіпажу та місток. HMS Belfast є одним з останніх збережених військових кораблів свого класу і дає уявлення про умови на борту під час бойових операцій у 20 столітті.
Цей лінкор був одним з найбільших військових кораблів, коли-небудь збудованих, довжиною 863 фути (263 метри) і озброєний дев'ятьма 18-дюймовими (46-сантиметровими) головними гарматами. Yamato було завершено в 1941 році для Імперського флоту Японії, і його головна артилерія мала дальність 26 миль (42 кілометри). Корабель служив у Тихому океані під час Другої світової війни та брав участь у кількох великих морських битвах, перш ніж був потоплений під час операції Ten-Go в 1945 році.
Цей авіаносець вступив у стрій у 1943 році і прослужив у ВМС США 48 років, перш ніж був виведений з експлуатації у 1991 році. USS Лексингтон брав участь у великих операціях Другої світової війни в Тихому океані та залишався в активній службі до кінця холодної війни. Сьогодні корабель служить музеєм у гавані Корпус-Крісті, демонструючи історію морської авіації через збережені польотні палуби, ангари та приміщення для екіпажу.
Це дослідницьке судно плавало Тихим океаном з 1768 по 1771 рік, складаючи карти узбереж Нової Зеландії та східного берега Австралії. HMS Endeavour під командуванням капітана Джеймса Кука здійснило наукову експедицію, яка значною мірою сприяла географічному розумінню Тихого океану. На кораблі перебували натуралісти й астрономи, які проводили ботанічні та астрономічні спостереження протягом усієї подорожі. Це судно є частиною колекції історичних військових кораблів різних епох, які тепер слугують музеями, документуючи військово-морську історію та морські дослідження.
Цей дизель-електричний підводний човен введено в експлуатацію в 1968 році, і він служив у радянському Балтійському флоті. Судно належало до класу Foxtrot і виконувало розвідувальні та патрульні місії під час холодної війни. Після виведення з експлуатації човен перетворили на музей, і з 2000 року він є частиною Музею Світового океану в Калінінграді. Відвідувачі можуть оглянути торпедні відсіки, командний центр, приміщення екіпажу та технічні об'єкти. Човен демонструє життя та умови праці екіпажу під водою.
Цей панцерний крейсер збудували 1910 року, і він очолював грецький флот під час Балканських воєн. Корабель був флагманом Королівського грецького військово-морського флоту та брав участь у кількох вирішальних морських битвах, зокрема при Еллі та Лемносі. Після виведення з експлуатації його зберегли як плавучий музей у порту Фаліро. Відвідувачі можуть оглянути оригінальні офіцерські каюти, місток, машинне відділення та системи озброєння на борту. Експозиції документують історію грецького флоту початку двадцятого століття та показують особисті речі, що належали екіпажу.
Це судно, обшите залізом, було побудоване в 1864 році під час Громадянської війни в США і затонуло в річці Ньюз. Відновлені залишки тепер зберігаються в Інтерпретаційному центрі CSS Neuse Civil War у Кінстоні. CSS Neuse був конфедеративним панцерником, призначеним для захисту Кінстона від військ Союзу. Корабель відображає розвиток броньованого військово-морського будівництва в XIX столітті та демонструє технічні проблеми, з якими зіткнулася Конфедерація під час будівництва військових кораблів під час Громадянської війни.
Цей військовий корабель з 104 гарматами був спущений на воду в 1765 році і служив флагманом британського флоту в битві при Трафальгарі в 1805 році. Судно представляє епоху вітрильної війни 18-го та початку 19-го століть і було флагманом адмірала Гораціо Нельсона під час його останнього бою. Сьогодні воно служить кораблем-музеєм у Портсмуті, демонструючи георгіанську військово-морську архітектуру та життя на борту лінійного корабля. HMS Victory є частиною цієї колекції історичних військових суден і дає відвідувачам уявлення про історію британської військово-морської війни.
Цей лінкор водотоннажністю 45 000 тонн (41 000 метричних тонн) був спущений на воду в 1944 році і тепер стоїть у Перл-Гарборі як плавучий меморіал. Японія підписала документи про капітуляцію на його палубі в 1945 році, завершивши Другу світову війну. USS Missouri належить до класу Iowa і служив під час кількох конфліктів, зокрема Корейської війни та війни в Перській затоці. Відвідувачі можуть оглянути місток, приміщення екіпажу та гарматні башти. Корабель демонструє розвиток американської морської артилерії та документує важливі події в історії морських битв.
Цей канадський есмінець типу Tribal було введено в експлуатацію у 1943 році, і він брав участь в операціях під час Другої світової війни та Корейської війни. HMCS Haida здійснив численні атаки на німецькі конвої та підводні човни, потопивши кілька ворожих суден. Есмінець залишався на активній службі до 1963 року і тепер слугує кораблем-музеєм у Гамільтоні, де відвідувачі можуть оглянути місток, гарматні башти та приміщення екіпажу.
Цей підводний човен 1954 року здійснив перший підводний перехід через Північний полюс і пройшов понад 310 000 миль (500 000 кілометрів), перш ніж був виведений з експлуатації у 1980 році. USS Nautilus був першим у світі підводним човном з ядерною енергетикою і змінив підводну війну. Сьогодні судно стоїть у Гротоні і слугує музеєм, де представлено історію ядерних військово-морських технологій та розвиток підводного флоту в часи холодної війни.
Цей лінкор до дредноутів з 1900 року служив флагманом адмірала Того Хейхатіро під час Цусімської битви в російсько-японській війні. Мікаса представляє ранню морську військову архітектуру 1900-х років і демонструє еволюцію дизайну лінкорів до введення класу дредноутів. Судно має озброєння, включаючи чотири 12-дюймові (30,5 см) головні гармати та чотирнадцять 6-дюймових (15,2 см) допоміжних гармат, з максимальною швидкістю 18 вузлів. Побудований у Британії, Мікаса є єдиним збереженим лінкором до дредноутів у світі сьогодні.
Цей авіаносець типу «Ессекс» введено в експлуатацію у 1943 році, і він діяв у Тихому океані під час Другої світової війни. USS Hornet брав участь у важливих операціях, зокрема у порятунку астронавтів Apollo 11 у 1969 році. Тепер корабель слугує музеєм, демонструючи історію американської морської авіації з виставленими літаками, відновленими приміщеннями екіпажу та операційним центром. Як частина цієї колекції історичних військових кораблів, USS Hornet документує еволюцію морської війни з 18 століття до сучасних морських операцій.
USS Constitution це найстаріший корабель, який досі перебуває на плаву у світі та залишається частиною Військово-Морських Сил США. Цей історичний військовий корабель був спущений на воду в 1797 році та відзначився під час війни 1812 року, отримавши прізвисько "Old Ironsides". Зараз корабель слугує музеєм у Бостоні, дозволяючи відвідувачам досліджувати морську архітектуру та морську історію початку 19 століття. Як частина цієї колекції історичних військових кораблів, USS Constitution представляє ранні дні американської морської могутності.
Цей військовий корабель був першим броньованим судном із залізним корпусом, побудованим для Королівського флоту. HMS Warrior було завершено в 1860 році, і він став великим кроком уперед у кораблебудуванні, поєднуючи парову енергію з традиційними вітрилами. Корабель мав 40 гармат і служив у складі активного флоту до 1883 року. Сьогодні HMS Warrior стоїть як корабель-музей у Портсмуті та показує відвідувачам технологічний розвиток британського флоту в XIX столітті, а також життя на борту вікторіанського військового корабля.
Цей крейсер початку XX століття відомий своєю роллю під час Жовтневої революції 1917 року, коли постріл із цього судна став сигналом до штурму Зимового палацу. Корабель пришвартований у Санкт-Петербурзі, його спустили на воду 1900 року, і він служив у російському флоті, перш ніж 1948 року стати музеєм. Відвідувачі можуть оглянути палуби, приміщення екіпажу та місток, дізнатися про російську морську історію та військові події початку XX століття. Корабель уособлює важливий розділ як військово-морської, так і політичної історії.
Цей шведський військовий корабель затонув у стокгольмській гавані в 1628 році під час першого плавання, лише за кілька хвилин після відплиття. Корабель підняли в 1961 році, і тепер це одне з найкраще збережених суден XVII століття. Ваза демонструє технології кораблебудування шведського флоту в період великої держави і прикрашений сотнями різьблених скульптур. Музей розповідає про історію корабля, його підйом і збереження, а також про життя на борту військового корабля цієї епохи.
USS Texas це єдиний збережений дредноут-лінкор у світі, який брав участь в обох світових війнах. Цей історичний військовий корабель було завершено у 1912 році, і він брав участь у важливих операціях, зокрема у висадках у Північній Африці, Нормандії та Тихому океані. Корабель відображає технологічний розвиток військово-морської архітектури з початку 20-го століття і демонструє артилерійські системи, бронювання та приміщення для екіпажу того часу. Як плавучий музей, він дозволяє відвідувачам відчути життя на борту військового корабля та зрозуміти роль ВМС США у військовій історії.
Цей корабель-музей Королівського флоту брав участь в арктичних конвоях і битві біля Північного мису під час Другої світової війни. Легкий крейсер HMS Belfast був спущений на воду в 1938 році та служив у Північній Атлантиці під час війни, а згодом підтримав висадку в Нормандії. Корабель постійно пришвартований на річці Темза і має дев'ять палуб з експозиціями про військово-морську історію, зокрема гарматні башти, машинні відділення, приміщення для екіпажу та місток. HMS Belfast є одним з останніх збережених військових кораблів свого класу і дає уявлення про умови на борту під час бойових операцій у 20 столітті.
Цей лінкор був одним з найбільших військових кораблів, коли-небудь збудованих, довжиною 863 фути (263 метри) і озброєний дев'ятьма 18-дюймовими (46-сантиметровими) головними гарматами. Yamato було завершено в 1941 році для Імперського флоту Японії, і його головна артилерія мала дальність 26 миль (42 кілометри). Корабель служив у Тихому океані під час Другої світової війни та брав участь у кількох великих морських битвах, перш ніж був потоплений під час операції Ten-Go в 1945 році.
Цей авіаносець вступив у стрій у 1943 році і прослужив у ВМС США 48 років, перш ніж був виведений з експлуатації у 1991 році. USS Лексингтон брав участь у великих операціях Другої світової війни в Тихому океані та залишався в активній службі до кінця холодної війни. Сьогодні корабель служить музеєм у гавані Корпус-Крісті, демонструючи історію морської авіації через збережені польотні палуби, ангари та приміщення для екіпажу.
Це дослідницьке судно плавало Тихим океаном з 1768 по 1771 рік, складаючи карти узбереж Нової Зеландії та східного берега Австралії. HMS Endeavour під командуванням капітана Джеймса Кука здійснило наукову експедицію, яка значною мірою сприяла географічному розумінню Тихого океану. На кораблі перебували натуралісти й астрономи, які проводили ботанічні та астрономічні спостереження протягом усієї подорожі. Це судно є частиною колекції історичних військових кораблів різних епох, які тепер слугують музеями, документуючи військово-морську історію та морські дослідження.
Цей дизель-електричний підводний човен введено в експлуатацію в 1968 році, і він служив у радянському Балтійському флоті. Судно належало до класу Foxtrot і виконувало розвідувальні та патрульні місії під час холодної війни. Після виведення з експлуатації човен перетворили на музей, і з 2000 року він є частиною Музею Світового океану в Калінінграді. Відвідувачі можуть оглянути торпедні відсіки, командний центр, приміщення екіпажу та технічні об'єкти. Човен демонструє життя та умови праці екіпажу під водою.
Цей панцерний крейсер збудували 1910 року, і він очолював грецький флот під час Балканських воєн. Корабель був флагманом Королівського грецького військово-морського флоту та брав участь у кількох вирішальних морських битвах, зокрема при Еллі та Лемносі. Після виведення з експлуатації його зберегли як плавучий музей у порту Фаліро. Відвідувачі можуть оглянути оригінальні офіцерські каюти, місток, машинне відділення та системи озброєння на борту. Експозиції документують історію грецького флоту початку двадцятого століття та показують особисті речі, що належали екіпажу.
Це судно, обшите залізом, було побудоване в 1864 році під час Громадянської війни в США і затонуло в річці Ньюз. Відновлені залишки тепер зберігаються в Інтерпретаційному центрі CSS Neuse Civil War у Кінстоні. CSS Neuse був конфедеративним панцерником, призначеним для захисту Кінстона від військ Союзу. Корабель відображає розвиток броньованого військово-морського будівництва в XIX столітті та демонструє технічні проблеми, з якими зіткнулася Конфедерація під час будівництва військових кораблів під час Громадянської війни.
