Дивіться пам'ятки навколо вас в ARВідкривайте скрині в застосунку
Around Us створено для вашого телефона — наведіть камеру на вулиці та відкривайте пам'ятки й місця навколо вас у доповненій реальності.Around Us створено для вашого телефона — скрині відкриваються, коли ви гуляєте, досліджуєте та фіксуєте місця поблизу.
Морська історія: історичні кораблі, військово-морські музеї, морські виставки
Ця колекція документує розвиток мореплавства через збережені кораблі, підводні човни та військово-морські музеї. До вибірки входять військові кораблі, такі як USS Constitution у Бостоні, шведський військовий корабель Vasa у Стокгольмі та HMS Victory у Портсмуті. Відвідувачі можуть оглянути відреставровані вітрильники, пароплави та сучасні військово-морські судна, які представляють різні епохи морської історії.
Обрані місця охоплюють кілька країн і демонструють різні аспекти морської спадщини. Від португальських каравел до британських лінійних кораблів і американських фрегатів ці судна ілюструють технічний розвиток і історичні події. Багато з цих музеїв і кораблів надають доступ до палуб, капітанських кают і приміщень для екіпажу, роблячи життя в морі відчутним для відвідувачів.
Морська історія: історичні кораблі, військово-морські музеї, морські виставки
Ця колекція документує розвиток мореплавства через збережені кораблі, підводні човни та військово-морські музеї. До вибірки входять військові кораблі, такі як USS Constitution у Бостоні, шведський військовий корабель Vasa у Стокгольмі та HMS Victory у Портсмуті. Відвідувачі можуть оглянути відреставровані вітрильники, пароплави та сучасні військово-морські судна, які представляють різні епохи морської історії.
Обрані місця охоплюють кілька країн і демонструють різні аспекти морської спадщини. Від португальських каравел до британських лінійних кораблів і американських фрегатів ці судна ілюструють технічний розвиток і історичні події. Багато з цих музеїв і кораблів надають доступ до палуб, капітанських кают і приміщень для екіпажу, роблячи життя в морі відчутним для відвідувачів.
Покинуті кораблі в Мойнаку стоять у піску за кілька кілометрів від колишнього берега Аральського моря. Ці великі рибальські судна нагадують про часи, коли Мойнак ще був діючим портом. Постійне відступання води призвело до припинення роботи порту та перетворило регіон на пустельний ландшафт з іржавими корпусами кораблів.
Музей підводних сил у Гротоні зберігає USS Nautilus, перший у світі атомний підводний човен. Музей показує розвиток американського підводного флоту через військові артефакти, технічні моделі та історичні документи. Відвідувачі можуть оглянути інтер'єр USS Nautilus і дізнатися про життя екіпажу на борту, а також про технологічні досягнення у підводній війні протягом десятиліть.
Музей Мері Роуз представляє королівський військовий корабель, який затонув у 1545 році біля берегів Портсмута. Експозиція включає підняте судно та 19 000 артефактів XVI століття. Відвідувачі можуть побачити залишки військового корабля Тюдорів та дослідити предмети повсякденного життя екіпажу, зокрема зброю, інструменти, медичні прилади та особисті речі моряків.
Морський музей Сан-Дієго представляє колекцію історичних кораблів і морських предметів кількох століть. Музей утримує флот відреставрованих суден, зокрема Star of India 1863 року, один із найстаріших діючих вітрильників у світі. Експозиції документують історію навігації вздовж тихоокеанського узбережжя та показують навігаційні прилади, моделі кораблів і предмети морського життя.
Музей Васа представляє військовий корабель з такою ж назвою 1628 року, який затонув у стокгольмській гавані під час першого плавання. Після 333 років під водою корабель підняли у 1961 році та відреставрували. Васа вважається найкраще збереженим кораблем XVII століття у світі та демонструє морську архітектуру Швеції часів великої держави з багато прикрашеними скульптурами та оригінальною конструкцією.
Підводний човен U-995 у Лабое є єдиним збереженим підводним човном типу VII C, найбільш виробленого класу підводних човнів під час Другої світової війни. Введений в експлуатацію в 1943 році, цей корабель тепер стоїть біля морського меморіалу і діє як технічний музей. Відвідувачі можуть пройти через тісні відсіки та оглянути оригінальні торпедні апарати, дизельні двигуни, навігаційні прилади та приміщення для екіпажу. Експозиція документує повсякденне життя екіпажу з 44 осіб та технічні характеристики цієї історичної зброї.
Музей озера Біва розповідає про історію та екологію найбільшого прісноводного озера Японії. Експозиції включають акваріуми з місцевими видами риб, геологічні матеріали про утворення озера та документацію про людські поселення на його берегах. Наукові розділи пояснюють якість води, біорізноманіття та екологічні проблеми, що стоять перед озером Біва.
Морський музей MS представляє колекцію морських предметів з історії Міссісіпі. Відвідувачі можуть оглянути навігаційні прилади, моделі кораблів і документи, пов'язані з регіональним мореплавством. Зовні пришвартована історична шхуна PIRATE, відкрита для огляду, що дає уявлення про техніку суднобудування 19 століття.
Музей кораблів вікінгів у Роскілле показує п'ять оригінальних кораблів вікінгів XI століття, виявлених під час розкопок у Роскілле-фіорді. Ці судна були навмисно затоплені, щоб захистити фіорд від нападів ворогів. Колекція включає різні типи кораблів, як-от бойові кораблі та торгові судна, і дає уявлення про техніку суднобудування та морське життя за часів вікінгів.
Ця виставка розповідає історію пасажирського судна Empress of Ireland, яке затонуло 29 травня 1914 року після зіткнення з норвезьким вугільним вантажним судном у річці Святого Лаврентія. Катастрофа забрала 1012 життів і залишається однією з найсмертоносніших морських аварій в історії Канади. На виставці представлені підняті артефакти, особисті речі пасажирів, а також документи про обставини затоплення та рятувальні операції.
HMS Victory — це першокласний військовий корабель із 104 гарматами, спущений на воду в 1765 році, який служив флагманом адмірала лорда Нельсона в битві при Трафальгарі в 1805 році. Судно представляє морську архітектуру 18 століття і залишається пришвартованим у Portsmouth Historic Dockyard як корабель-музей. Відвідувачі можуть дослідити відреставровані палуби, офіцерські приміщення та місце, де Нельсон впав під час битви.
«Красін» — російський криголам, побудований у 1916 році у Великій Британії. Судно відіграло ключову роль у порятунку тих, хто вижив після невдалої експедиції Умберто Нобіле на Північний полюс у 1928 році. Криголам десятиліттями служив в арктичних водах і став відомим завдяки своїй здатності долати лід та витривалості. Сьогодні «Красін» пришвартований у Санкт-Петербурзі як корабель-музей, де розповідають про історію російських полярних досліджень і мореплавства.
USS Constitution — це трищогловий дерев'яний фрегат, спущений на воду в 1797 році та озброєний 44 гарматами. Військовий корабель служив у ВМС США в кількох збройних конфліктах, зокрема у квазі-війні з Францією та у війнах з берберськими піратами. Під час війни 1812 року проти Британії фрегат отримав своє прізвисько, коли британські ядра відскакували від його міцної дубової конструкції. Зараз корабель стоїть у Чарлстаунській військово-морській верфі та залишається в активному списку ВМС США, що робить його найстарішим діючим військовим кораблем у світі, який досі на плаву.
Фрегат «Сарм'єнто» був побудований в Англії в 1897 році і служив в аргентинському флоті понад шість десятиліть як навчальне судно. Цей сталевий вітрильник здійснив 37 навчальних плавань, подолавши понад один мільйон морських миль у світових океанах. Тисячі морських кадетів отримали підготовку з навігації та морської справи на борту цього судна. Корабель має три щогли з площею вітрил 2 650 квадратних метрів і вміщував 330 членів екіпажу під час операцій. З 1964 року фрегат «Сарм'єнто» зберігається як корабель-музей у Пуерто-Мадеро, документуючи морську історію та морську спадщину Аргентини.
SS Great Britain був першим великим пасажирським судном із залізним корпусом і гвинтовим рушієм. Корабель спроєктував Ізамбард Кінгдом Брунел у 1843 році, і за роки служби він перевіз тисячі пасажирів через Атлантику та до Австралії. Після виведення з експлуатації у 1886 році він слугував складом на Фолклендських островах, перш ніж його повернули до Брістоля у 1970 році та відреставрували як корабель-музей.
Центр відвідувачів показує артефакти, підняті з корабля, що затонув у 1857 році, перевозячи золоті монети вартістю кілька мільйонів доларів. Експозиція представляє морське спорядження та особисті речі пасажирів. Підняті предмети документують мореплавство та перевезення золота в 19 столітті. Відвідувачі можуть побачити оригінальні артефакти з місця аварії.
Морський музей Пальмах у Хайфі зберігає історію ізраїльських морських операцій під час Війни за незалежність. Експозиція показує оригінальне спорядження, зброю та частини суден, які використовували члени морських сил Пальмах. Історичні документи, фотографії та особисті речі, що належали бійцям, розповідають про таємні місії з прориву британської блокади. Музей розміщено в колишній морській будівлі, і він представляє справжні свідчення цього важливого періоду в історії Ізраїлю.
SS Meteor — останній збережений вантажний корабель типу «китова спина», збудований у Суперіорі 1896 року. Цей корабель-музей демонструє інноваційний дизайн корпусу з вигнутою палубою та округлими бортами, спеціально розроблений для перевезення залізної руди та зерна через Великі озера. SS Meteor служив у комерційному судноплавстві понад 70 років, перевозячи насипні вантажі між портами озера Верхнє.
Музей морської авіації в Йовілтоні має колекцію з 103 літаків, які документують розвиток британської морської авіації. Музей зберігає архів із двох мільйонів документів, включаючи фотографії, технічні креслення та особисті записи. Експозиція показує машини різних епох, від ранніх біпланів до сучасних гелікоптерів і винищувачів.
Військово-морський музей Мадрида представляє колекцію з 10 500 предметів, які документують історію іспанського мореплавства з XV століття до наших днів. Експозиція включає навігаційні інструменти, моделі кораблів, історичні карти, зброю та особисті речі відомих мореплавців. Музей розповідає про роль Іспанії в дослідженні Атлантики, торгівлю з американськими колоніями та розвиток іспанських військово-морських сил у різні історичні періоди.
Меморіал HMAS Sydney II у Джералдтоні вшановує 645 моряків, які загинули в 1941 році, коли австралійський військовий корабель затонув біля західного узбережжя Австралії. Цей гранітний меморіал має срібний купол діаметром 12 метрів, що символізує корабель та його екіпаж. На території є центральна колона, інформаційні панелі, що описують бій з німецьким допоміжним крейсером «Корморан», та зона для роздумів з видом на Індійський океан, де загинув корабель.
Німецький музей технологій представляє велику колекцію історичних кораблів, навігаційних інструментів та морських знарядь від середньовіччя до сьогодення. Експозиція документує розвиток мореплавства та показує оригінальні артефакти, що ілюструють технічний прогрес у морській навігації.
Фортеза-ду-Монте височіє на пагорбі в центрі Макао і була побудована між 1617 і 1626 роками єзуїтами. Ця військова фортифікація відіграла вирішальну роль у захисті португальської торгової колонії від голландських нападів у 1622 році. Фортеця має масивні кам'яні стіни, історичні гармати, розміщені вздовж бастіонів, та підземні сховища для боєприпасів і провізії. Зі стін фортеці відкриваються краєвиди на гавань і місто. Сьогодні тут розташований Музей Макао, який документує історію регіону.
Музей підводного човна Курсура показує радянський підводний човен класу Foxtrot, який ввели в експлуатацію в 1969 році і який служив в індійському флоті 31 рік. У 2001 році його вивели з експлуатації та перетворили на музей. Тепер він постійно стоїть на пляжі Рамакрішна. Відвідувачі можуть пройти вузькими проходами, оглянути приміщення екіпажу та побачити торпедні апарати й технічне обладнання, яке було важливим для роботи підводних човнів за часів холодної війни.
Покинуті кораблі в Мойнаку стоять у піску за кілька кілометрів від колишнього берега Аральського моря. Ці великі рибальські судна нагадують про часи, коли Мойнак ще був діючим портом. Постійне відступання води призвело до припинення роботи порту та перетворило регіон на пустельний ландшафт з іржавими корпусами кораблів.
Музей підводних сил у Гротоні зберігає USS Nautilus, перший у світі атомний підводний човен. Музей показує розвиток американського підводного флоту через військові артефакти, технічні моделі та історичні документи. Відвідувачі можуть оглянути інтер'єр USS Nautilus і дізнатися про життя екіпажу на борту, а також про технологічні досягнення у підводній війні протягом десятиліть.
Музей Мері Роуз представляє королівський військовий корабель, який затонув у 1545 році біля берегів Портсмута. Експозиція включає підняте судно та 19 000 артефактів XVI століття. Відвідувачі можуть побачити залишки військового корабля Тюдорів та дослідити предмети повсякденного життя екіпажу, зокрема зброю, інструменти, медичні прилади та особисті речі моряків.
Морський музей Сан-Дієго представляє колекцію історичних кораблів і морських предметів кількох століть. Музей утримує флот відреставрованих суден, зокрема Star of India 1863 року, один із найстаріших діючих вітрильників у світі. Експозиції документують історію навігації вздовж тихоокеанського узбережжя та показують навігаційні прилади, моделі кораблів і предмети морського життя.
Музей Васа представляє військовий корабель з такою ж назвою 1628 року, який затонув у стокгольмській гавані під час першого плавання. Після 333 років під водою корабель підняли у 1961 році та відреставрували. Васа вважається найкраще збереженим кораблем XVII століття у світі та демонструє морську архітектуру Швеції часів великої держави з багато прикрашеними скульптурами та оригінальною конструкцією.
Підводний човен U-995 у Лабое є єдиним збереженим підводним човном типу VII C, найбільш виробленого класу підводних човнів під час Другої світової війни. Введений в експлуатацію в 1943 році, цей корабель тепер стоїть біля морського меморіалу і діє як технічний музей. Відвідувачі можуть пройти через тісні відсіки та оглянути оригінальні торпедні апарати, дизельні двигуни, навігаційні прилади та приміщення для екіпажу. Експозиція документує повсякденне життя екіпажу з 44 осіб та технічні характеристики цієї історичної зброї.
Музей озера Біва розповідає про історію та екологію найбільшого прісноводного озера Японії. Експозиції включають акваріуми з місцевими видами риб, геологічні матеріали про утворення озера та документацію про людські поселення на його берегах. Наукові розділи пояснюють якість води, біорізноманіття та екологічні проблеми, що стоять перед озером Біва.
Морський музей MS представляє колекцію морських предметів з історії Міссісіпі. Відвідувачі можуть оглянути навігаційні прилади, моделі кораблів і документи, пов'язані з регіональним мореплавством. Зовні пришвартована історична шхуна PIRATE, відкрита для огляду, що дає уявлення про техніку суднобудування 19 століття.
Музей кораблів вікінгів у Роскілле показує п'ять оригінальних кораблів вікінгів XI століття, виявлених під час розкопок у Роскілле-фіорді. Ці судна були навмисно затоплені, щоб захистити фіорд від нападів ворогів. Колекція включає різні типи кораблів, як-от бойові кораблі та торгові судна, і дає уявлення про техніку суднобудування та морське життя за часів вікінгів.
Ця виставка розповідає історію пасажирського судна Empress of Ireland, яке затонуло 29 травня 1914 року після зіткнення з норвезьким вугільним вантажним судном у річці Святого Лаврентія. Катастрофа забрала 1012 життів і залишається однією з найсмертоносніших морських аварій в історії Канади. На виставці представлені підняті артефакти, особисті речі пасажирів, а також документи про обставини затоплення та рятувальні операції.
HMS Victory — це першокласний військовий корабель із 104 гарматами, спущений на воду в 1765 році, який служив флагманом адмірала лорда Нельсона в битві при Трафальгарі в 1805 році. Судно представляє морську архітектуру 18 століття і залишається пришвартованим у Portsmouth Historic Dockyard як корабель-музей. Відвідувачі можуть дослідити відреставровані палуби, офіцерські приміщення та місце, де Нельсон впав під час битви.
«Красін» — російський криголам, побудований у 1916 році у Великій Британії. Судно відіграло ключову роль у порятунку тих, хто вижив після невдалої експедиції Умберто Нобіле на Північний полюс у 1928 році. Криголам десятиліттями служив в арктичних водах і став відомим завдяки своїй здатності долати лід та витривалості. Сьогодні «Красін» пришвартований у Санкт-Петербурзі як корабель-музей, де розповідають про історію російських полярних досліджень і мореплавства.
USS Constitution — це трищогловий дерев'яний фрегат, спущений на воду в 1797 році та озброєний 44 гарматами. Військовий корабель служив у ВМС США в кількох збройних конфліктах, зокрема у квазі-війні з Францією та у війнах з берберськими піратами. Під час війни 1812 року проти Британії фрегат отримав своє прізвисько, коли британські ядра відскакували від його міцної дубової конструкції. Зараз корабель стоїть у Чарлстаунській військово-морській верфі та залишається в активному списку ВМС США, що робить його найстарішим діючим військовим кораблем у світі, який досі на плаву.
Фрегат «Сарм'єнто» був побудований в Англії в 1897 році і служив в аргентинському флоті понад шість десятиліть як навчальне судно. Цей сталевий вітрильник здійснив 37 навчальних плавань, подолавши понад один мільйон морських миль у світових океанах. Тисячі морських кадетів отримали підготовку з навігації та морської справи на борту цього судна. Корабель має три щогли з площею вітрил 2 650 квадратних метрів і вміщував 330 членів екіпажу під час операцій. З 1964 року фрегат «Сарм'єнто» зберігається як корабель-музей у Пуерто-Мадеро, документуючи морську історію та морську спадщину Аргентини.
SS Great Britain був першим великим пасажирським судном із залізним корпусом і гвинтовим рушієм. Корабель спроєктував Ізамбард Кінгдом Брунел у 1843 році, і за роки служби він перевіз тисячі пасажирів через Атлантику та до Австралії. Після виведення з експлуатації у 1886 році він слугував складом на Фолклендських островах, перш ніж його повернули до Брістоля у 1970 році та відреставрували як корабель-музей.
Центр відвідувачів показує артефакти, підняті з корабля, що затонув у 1857 році, перевозячи золоті монети вартістю кілька мільйонів доларів. Експозиція представляє морське спорядження та особисті речі пасажирів. Підняті предмети документують мореплавство та перевезення золота в 19 столітті. Відвідувачі можуть побачити оригінальні артефакти з місця аварії.
Морський музей Пальмах у Хайфі зберігає історію ізраїльських морських операцій під час Війни за незалежність. Експозиція показує оригінальне спорядження, зброю та частини суден, які використовували члени морських сил Пальмах. Історичні документи, фотографії та особисті речі, що належали бійцям, розповідають про таємні місії з прориву британської блокади. Музей розміщено в колишній морській будівлі, і він представляє справжні свідчення цього важливого періоду в історії Ізраїлю.
SS Meteor — останній збережений вантажний корабель типу «китова спина», збудований у Суперіорі 1896 року. Цей корабель-музей демонструє інноваційний дизайн корпусу з вигнутою палубою та округлими бортами, спеціально розроблений для перевезення залізної руди та зерна через Великі озера. SS Meteor служив у комерційному судноплавстві понад 70 років, перевозячи насипні вантажі між портами озера Верхнє.
Музей морської авіації в Йовілтоні має колекцію з 103 літаків, які документують розвиток британської морської авіації. Музей зберігає архів із двох мільйонів документів, включаючи фотографії, технічні креслення та особисті записи. Експозиція показує машини різних епох, від ранніх біпланів до сучасних гелікоптерів і винищувачів.
Військово-морський музей Мадрида представляє колекцію з 10 500 предметів, які документують історію іспанського мореплавства з XV століття до наших днів. Експозиція включає навігаційні інструменти, моделі кораблів, історичні карти, зброю та особисті речі відомих мореплавців. Музей розповідає про роль Іспанії в дослідженні Атлантики, торгівлю з американськими колоніями та розвиток іспанських військово-морських сил у різні історичні періоди.
Меморіал HMAS Sydney II у Джералдтоні вшановує 645 моряків, які загинули в 1941 році, коли австралійський військовий корабель затонув біля західного узбережжя Австралії. Цей гранітний меморіал має срібний купол діаметром 12 метрів, що символізує корабель та його екіпаж. На території є центральна колона, інформаційні панелі, що описують бій з німецьким допоміжним крейсером «Корморан», та зона для роздумів з видом на Індійський океан, де загинув корабель.
Німецький музей технологій представляє велику колекцію історичних кораблів, навігаційних інструментів та морських знарядь від середньовіччя до сьогодення. Експозиція документує розвиток мореплавства та показує оригінальні артефакти, що ілюструють технічний прогрес у морській навігації.
Фортеза-ду-Монте височіє на пагорбі в центрі Макао і була побудована між 1617 і 1626 роками єзуїтами. Ця військова фортифікація відіграла вирішальну роль у захисті португальської торгової колонії від голландських нападів у 1622 році. Фортеця має масивні кам'яні стіни, історичні гармати, розміщені вздовж бастіонів, та підземні сховища для боєприпасів і провізії. Зі стін фортеці відкриваються краєвиди на гавань і місто. Сьогодні тут розташований Музей Макао, який документує історію регіону.
Музей підводного човна Курсура показує радянський підводний човен класу Foxtrot, який ввели в експлуатацію в 1969 році і який служив в індійському флоті 31 рік. У 2001 році його вивели з експлуатації та перетворили на музей. Тепер він постійно стоїть на пляжі Рамакрішна. Відвідувачі можуть пройти вузькими проходами, оглянути приміщення екіпажу та побачити торпедні апарати й технічне обладнання, яке було важливим для роботи підводних човнів за часів холодної війни.
Покинуті кораблі в Мойнаку стоять у піску за кілька кілометрів від колишнього берега Аральського моря. Ці великі рибальські судна нагадують про часи, коли Мойнак ще був діючим портом. Постійне відступання води призвело до припинення роботи порту та перетворило регіон на пустельний ландшафт з іржавими корпусами кораблів.
Музей підводних сил у Гротоні зберігає USS Nautilus, перший у світі атомний підводний човен. Музей показує розвиток американського підводного флоту через військові артефакти, технічні моделі та історичні документи. Відвідувачі можуть оглянути інтер'єр USS Nautilus і дізнатися про життя екіпажу на борту, а також про технологічні досягнення у підводній війні протягом десятиліть.
Музей Мері Роуз представляє королівський військовий корабель, який затонув у 1545 році біля берегів Портсмута. Експозиція включає підняте судно та 19 000 артефактів XVI століття. Відвідувачі можуть побачити залишки військового корабля Тюдорів та дослідити предмети повсякденного життя екіпажу, зокрема зброю, інструменти, медичні прилади та особисті речі моряків.
Морський музей Сан-Дієго представляє колекцію історичних кораблів і морських предметів кількох століть. Музей утримує флот відреставрованих суден, зокрема Star of India 1863 року, один із найстаріших діючих вітрильників у світі. Експозиції документують історію навігації вздовж тихоокеанського узбережжя та показують навігаційні прилади, моделі кораблів і предмети морського життя.
Музей Васа представляє військовий корабель з такою ж назвою 1628 року, який затонув у стокгольмській гавані під час першого плавання. Після 333 років під водою корабель підняли у 1961 році та відреставрували. Васа вважається найкраще збереженим кораблем XVII століття у світі та демонструє морську архітектуру Швеції часів великої держави з багато прикрашеними скульптурами та оригінальною конструкцією.
Підводний човен U-995 у Лабое є єдиним збереженим підводним човном типу VII C, найбільш виробленого класу підводних човнів під час Другої світової війни. Введений в експлуатацію в 1943 році, цей корабель тепер стоїть біля морського меморіалу і діє як технічний музей. Відвідувачі можуть пройти через тісні відсіки та оглянути оригінальні торпедні апарати, дизельні двигуни, навігаційні прилади та приміщення для екіпажу. Експозиція документує повсякденне життя екіпажу з 44 осіб та технічні характеристики цієї історичної зброї.
Музей озера Біва розповідає про історію та екологію найбільшого прісноводного озера Японії. Експозиції включають акваріуми з місцевими видами риб, геологічні матеріали про утворення озера та документацію про людські поселення на його берегах. Наукові розділи пояснюють якість води, біорізноманіття та екологічні проблеми, що стоять перед озером Біва.
Морський музей MS представляє колекцію морських предметів з історії Міссісіпі. Відвідувачі можуть оглянути навігаційні прилади, моделі кораблів і документи, пов'язані з регіональним мореплавством. Зовні пришвартована історична шхуна PIRATE, відкрита для огляду, що дає уявлення про техніку суднобудування 19 століття.
Музей кораблів вікінгів у Роскілле показує п'ять оригінальних кораблів вікінгів XI століття, виявлених під час розкопок у Роскілле-фіорді. Ці судна були навмисно затоплені, щоб захистити фіорд від нападів ворогів. Колекція включає різні типи кораблів, як-от бойові кораблі та торгові судна, і дає уявлення про техніку суднобудування та морське життя за часів вікінгів.
Ця виставка розповідає історію пасажирського судна Empress of Ireland, яке затонуло 29 травня 1914 року після зіткнення з норвезьким вугільним вантажним судном у річці Святого Лаврентія. Катастрофа забрала 1012 життів і залишається однією з найсмертоносніших морських аварій в історії Канади. На виставці представлені підняті артефакти, особисті речі пасажирів, а також документи про обставини затоплення та рятувальні операції.
HMS Victory — це першокласний військовий корабель із 104 гарматами, спущений на воду в 1765 році, який служив флагманом адмірала лорда Нельсона в битві при Трафальгарі в 1805 році. Судно представляє морську архітектуру 18 століття і залишається пришвартованим у Portsmouth Historic Dockyard як корабель-музей. Відвідувачі можуть дослідити відреставровані палуби, офіцерські приміщення та місце, де Нельсон впав під час битви.
«Красін» — російський криголам, побудований у 1916 році у Великій Британії. Судно відіграло ключову роль у порятунку тих, хто вижив після невдалої експедиції Умберто Нобіле на Північний полюс у 1928 році. Криголам десятиліттями служив в арктичних водах і став відомим завдяки своїй здатності долати лід та витривалості. Сьогодні «Красін» пришвартований у Санкт-Петербурзі як корабель-музей, де розповідають про історію російських полярних досліджень і мореплавства.
USS Constitution — це трищогловий дерев'яний фрегат, спущений на воду в 1797 році та озброєний 44 гарматами. Військовий корабель служив у ВМС США в кількох збройних конфліктах, зокрема у квазі-війні з Францією та у війнах з берберськими піратами. Під час війни 1812 року проти Британії фрегат отримав своє прізвисько, коли британські ядра відскакували від його міцної дубової конструкції. Зараз корабель стоїть у Чарлстаунській військово-морській верфі та залишається в активному списку ВМС США, що робить його найстарішим діючим військовим кораблем у світі, який досі на плаву.
Фрегат «Сарм'єнто» був побудований в Англії в 1897 році і служив в аргентинському флоті понад шість десятиліть як навчальне судно. Цей сталевий вітрильник здійснив 37 навчальних плавань, подолавши понад один мільйон морських миль у світових океанах. Тисячі морських кадетів отримали підготовку з навігації та морської справи на борту цього судна. Корабель має три щогли з площею вітрил 2 650 квадратних метрів і вміщував 330 членів екіпажу під час операцій. З 1964 року фрегат «Сарм'єнто» зберігається як корабель-музей у Пуерто-Мадеро, документуючи морську історію та морську спадщину Аргентини.
SS Great Britain був першим великим пасажирським судном із залізним корпусом і гвинтовим рушієм. Корабель спроєктував Ізамбард Кінгдом Брунел у 1843 році, і за роки служби він перевіз тисячі пасажирів через Атлантику та до Австралії. Після виведення з експлуатації у 1886 році він слугував складом на Фолклендських островах, перш ніж його повернули до Брістоля у 1970 році та відреставрували як корабель-музей.
Центр відвідувачів показує артефакти, підняті з корабля, що затонув у 1857 році, перевозячи золоті монети вартістю кілька мільйонів доларів. Експозиція представляє морське спорядження та особисті речі пасажирів. Підняті предмети документують мореплавство та перевезення золота в 19 столітті. Відвідувачі можуть побачити оригінальні артефакти з місця аварії.
Морський музей Пальмах у Хайфі зберігає історію ізраїльських морських операцій під час Війни за незалежність. Експозиція показує оригінальне спорядження, зброю та частини суден, які використовували члени морських сил Пальмах. Історичні документи, фотографії та особисті речі, що належали бійцям, розповідають про таємні місії з прориву британської блокади. Музей розміщено в колишній морській будівлі, і він представляє справжні свідчення цього важливого періоду в історії Ізраїлю.
SS Meteor — останній збережений вантажний корабель типу «китова спина», збудований у Суперіорі 1896 року. Цей корабель-музей демонструє інноваційний дизайн корпусу з вигнутою палубою та округлими бортами, спеціально розроблений для перевезення залізної руди та зерна через Великі озера. SS Meteor служив у комерційному судноплавстві понад 70 років, перевозячи насипні вантажі між портами озера Верхнє.
Музей морської авіації в Йовілтоні має колекцію з 103 літаків, які документують розвиток британської морської авіації. Музей зберігає архів із двох мільйонів документів, включаючи фотографії, технічні креслення та особисті записи. Експозиція показує машини різних епох, від ранніх біпланів до сучасних гелікоптерів і винищувачів.
Військово-морський музей Мадрида представляє колекцію з 10 500 предметів, які документують історію іспанського мореплавства з XV століття до наших днів. Експозиція включає навігаційні інструменти, моделі кораблів, історичні карти, зброю та особисті речі відомих мореплавців. Музей розповідає про роль Іспанії в дослідженні Атлантики, торгівлю з американськими колоніями та розвиток іспанських військово-морських сил у різні історичні періоди.
Меморіал HMAS Sydney II у Джералдтоні вшановує 645 моряків, які загинули в 1941 році, коли австралійський військовий корабель затонув біля західного узбережжя Австралії. Цей гранітний меморіал має срібний купол діаметром 12 метрів, що символізує корабель та його екіпаж. На території є центральна колона, інформаційні панелі, що описують бій з німецьким допоміжним крейсером «Корморан», та зона для роздумів з видом на Індійський океан, де загинув корабель.
Німецький музей технологій представляє велику колекцію історичних кораблів, навігаційних інструментів та морських знарядь від середньовіччя до сьогодення. Експозиція документує розвиток мореплавства та показує оригінальні артефакти, що ілюструють технічний прогрес у морській навігації.
Фортеза-ду-Монте височіє на пагорбі в центрі Макао і була побудована між 1617 і 1626 роками єзуїтами. Ця військова фортифікація відіграла вирішальну роль у захисті португальської торгової колонії від голландських нападів у 1622 році. Фортеця має масивні кам'яні стіни, історичні гармати, розміщені вздовж бастіонів, та підземні сховища для боєприпасів і провізії. Зі стін фортеці відкриваються краєвиди на гавань і місто. Сьогодні тут розташований Музей Макао, який документує історію регіону.
Музей підводного човна Курсура показує радянський підводний човен класу Foxtrot, який ввели в експлуатацію в 1969 році і який служив в індійському флоті 31 рік. У 2001 році його вивели з експлуатації та перетворили на музей. Тепер він постійно стоїть на пляжі Рамакрішна. Відвідувачі можуть пройти вузькими проходами, оглянути приміщення екіпажу та побачити торпедні апарати й технічне обладнання, яке було важливим для роботи підводних човнів за часів холодної війни.
