Puente Francisco de Sá, Залізничний міст через річку Парана між Сан-Паулу та Мату-Гросу-ду-Сул, Бразилія

Міст Франсіску ді Са простягається через річку Парана, з'єднуючи штати Сан-Паулу та Мату-Гросу-ду-Сул. Сталева конструкція була побудована, щоб служити залізничним сполученням для вантажних перевезень між двома штатами.

Будівництво Estrada de Ferro Noroeste do Brasil почалося 1905 року, а 1914-го лінія сягнула Корумби, але Парану перетинали поромом: два локомотиви, по одному на кожному березі, завантажували й розвантажували вагони на залізні баржі, які штовхали буксири Conde Frontim і Marechal Hermes. Затверджений 1918 року проєкт дерев'яного мосту замінили сталевою конструкцією, відкритою 1926 року. Міст ушановує Франсіску Са, міністра транспорту часів будівництва.

Міст є віхою в бразильській залізничній інженерії, з'єднуючи економічний центр Сан-Паулу з сільськогосподарськими регіонами Мату-Гросу-ду-Сул. Він уможливив прямий залізничний транспорт товарів між цими економічно різними регіонами.

Міст несе залізницю між берегом Сан-Паулу в Жупіа та Трес-Лагоас, перетинаючи Парану в місці, де річка широка. Це залізничний міст без пішохідної доріжки; сталевий проліт і переправу видно з берегів біля старої станції Жупіа з боку Сан-Паулу.

Металева конструкція, спочатку запланована для цього мосту, вимагала змін у 1918 році, коли інженери зрозуміли, що вона не витримає ваги сучасних поїздів. Ці зміни призвели до більш надійної конструкції, яка довела свою надійність в експлуатації.