Montreux, Історичний колісний пароплав у Лозанні, Швейцарія.

Montreux — білий колісний пароплав Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman, збудований фірмою Sulzer у Вінтертурі та спущений на воду в грудні 1903 року. Його довжина по головній палубі 63 метри, ширина 14,3 метра; уздовж корпусу йде темно-червона смуга, є дві закриті палуби з рядами вікон і відкрита верхня палуба з поручнями та рятувальними кругами. Перед чорно-жовтим димарем стоїть висока дерев'яна щогла з зеленою кулею, а назва Montreux написана на носі та на вигнутому кожусі колеса.

Замовлений 1902 року на верфі Sulzer Frères у Вінтертурі, «Монтре» був спущений на воду в грудні 1903 року та введений в експлуатацію 12 травня 1904 року; це найстаріше судно флоту Belle Époque компанії CGN. Його близнюк «Женераль Дюфур», переданий 1905 року, з 1967 року стояв без руху, а 1977 року був розібраний. Під час Другої світової війни «Монтре» не ходив через велике споживання вугілля за його нестачі.

«Монтре» носить назву міста на східному краю озера, а його інтер'єр 1904 року був оздоблений у стилі модерн: махагонові панелі та квіткові панно роботи Жозефа Мітте, професора Женевської школи промислових мистецтв; емблемою обрано нарцис. Єдина збережена панель первісного облицювання, знайдена під час реставрації 1999–2001 років, експонується на борту. Навесні 2004 року судно отримало гудок з «Майор Давель» (1892–1967).

«Монтре» вміщує до 1100 пасажирів і є одним із п'яти колісних пароплавів, якими CGN керує на Женевському озері. Посадка відбувається на причалах CGN, а домашній порт — Уші в Лозанні. На борту можна побачити панелі у стилі Луї-Філіпа з судна «Валле» та єдину збережену оригінальну панель.

Сучасну парову машину збудувала у XXI столітті фірма DLM AG із Вінтертура за зразком оригінальної машини судна «Helvétie»; нею керують з містка без машиніста. Під час реставрації 1999–2001 років знайшли лише одну панель махагонового оздоблення в стилі модерн, розписану Жозефом Міттеєм, і тепер її показують на борту.