Gründjitobel Viaduct, залізничний міст у Лангвісі, Швейцарія
Віадук Грюнджитобель — це залізобетонний залізничний міст у Лангвісі, який перекинутий через глибоку еродовану ущелину з однією великою аркою довжиною близько 86 метрів. Споруда має довжину приблизно 145 метрів і височить на 46 метрів над дном долини, дозволяючи поїздам проходити без численних опор під нею.
Будівництво розпочалося в червні 1913 року і завершилося в липні 1914 року, коли інженери проклали новий шлях для подолання нестабільних ґрунтових умов ущелини. Міст став поворотним моментом у залізничній інженерії, зробивши маршрут між Куром і Арозою більш прямим і надійним.
Віадук символізує зв'язок між віддаленими гірськими громадами та зовнішнім світом. Він нагадує про те, як інженерія допомогла ізольованим селам встановити контакт із більшими регіонами.
Віадук легко доступний з сусідніх пішохідних стежок, а вид із самої залізниці дає найкращу перспективу його аркової форми та інженерії. Відвідувачі можуть розташуватися вздовж стежок унизу, щоб побачити профіль мосту на тлі скелястої ущелини та зрозуміти місцевість, яку він перетинає.
Спроектований Германом Шюрхом, віадук започаткував сміливе інженерне рішення, використовуючи один великий проліт замість багатьох менших отворів, щоб уникнути проблем від річки внизу. Цей інноваційний підхід встановив нові стандарти для залізничних мостів на початку 1900-х років і вплинув на проектування мостів на десятиліття вперед.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 60,000 учасників по всьому світу.
