Gutachtalbrücke, Міст з попередньо напруженого бетону в Баден-Вюртемберзі, Німеччина

Gutachtalbrücke — це дорожній міст із попередньо напруженого бетону на Bundesstraße 31 на схід від Titisee-Neustadt. Він перетинає долину Gutach, дорогу L156 і залізницю Höllentalbahn. Споруда складається з головного мосту довжиною 617 м з вісьмома прольотами та підхідного мосту довжиною 134,55 м з чотирма прольотами. Головний міст має прольоти 49 м, 59 м, чотири по 101 м, 59 м і 46 м, з однокомірковою коробчастою балкою шириною 17,85 м по плиті проїзної частини.

Плани полегшити центр Нойштадта таким мостом існували з 1958 року, але проєкт затвердили лише 1978 року. Збудований у 1978–1980 роках за проєктом Ганса Віттфота, він є найвищим мостом Шварцвальду; дві половини з'єднали 24 червня 1981 року. Витрати в 22 мільйони німецьких марок узяли на себе федерація та Баден-Вюртемберг, а підряд отримали Polensky & Zöllner і Richard Besemer з Вендлінген-ам-Неккара.

Споруда внесена до переліку Kulturdenkmal, охоронюваної культурної пам'ятки. Планувальники прагнули, щоб міст візуально вписувався в природу й не закривав краєвид на долину Kappler Tal. Проєкт створив Ганс Віттфот, а будували фірми Polensky & Zöllner та Richard Besemer з Вендлінген-ам-Неккар.

Міст несе дорогу B31 на схід від Тітізе-Нойштадта, а не автомагістраль, і ним можна проїхати автомобілем. Дорога піднімається з ухилом 4,08 %, маючи дві смуги вгору і одну вниз. Під мостом проходять потік Гутах, дорога L156 і Геллентальбан. Траса вигинається з горизонтальним радіусом 600 м; головний міст має 617 м, далі йде підхідний міст завдовжки 134,55 м.

Міст несе федеральну дорогу B31, а не автостраду, і внесений до переліку Kulturdenkmal. Головна споруда завдовжки 617 м має вісім прогонів і з'єднана з підхідним мостом завдовжки 134,55 м із чотирма прогонами; дві половини з'єднали 24 червня 1981 року. Плита завширшки лише 17,85 м, з двома смугами вгору і однією вниз на ухилі 4,08 %.