Wiedtal Bridge, Залізничний міст у Рейнланд-Пфальці, Німеччина

Відтальський міст — це двоколійний залізничний міст завдовжки 387 м на швидкісній лінії Кельн–Рейн/Майн. Його прогінна будова з попередньо напруженого бетону — шестипрогінна нерозрізна балка з однокомірковим коробчастим перерізом і похилими стінками, що спирається на прямокутні опори заввишки до 45 м. Заввишки 53 м це найвищий міст лінії; він перетинає річку Від, дороги L255 і K33 та колишню залізницю Лінц–Фламмерсфельд.

Будівництво було завершено в 1999 році в рамках розширення залізничного сполучення між Кельном і Франкфуртом. Відтоді він забезпечує швидший залізничний рух на одному з найжвавіших транспортних маршрутів Німеччини.

Міст несе високошвидкісну лінію Кельн–Рейн/Майн, розраховану на 300 км/год. Його шість прогонів завдовжки 62,77 м і 4 × 65,44 м точно збігаються з прогонами двох паралельних мостів автостради A3 одразу на схід, тож залізничний і автомобільний переходи долини Від лежать на одній лінії. З обох боків стоять шумозахисні стіни заввишки 2,5 м.

Міст перетинає Від, земельну дорогу L255, окружну дорогу K33 і колишню залізницю Лінц–Фламмерсфельд; північніше паралельно проходить автострада A3 двома дорожніми мостами. Споруда завдовжки 387 м і заввишки 53 м, з обох боків шумозахисні стіни висотою 2,5 м. Південніше розташований тунель Аммеріхт (755 м), північніше — міст Галлербахталь (992 м).

Прогонову будову зводили методом поздовжнього насування, єдиний міст у ділянці A і один із трьох на всій лінії. Блоки завдовжки 32,77 м щотижня виштовхували з бетонувального котловану біля кельнської опори, вгору й без тимчасових опор, за 40,5-метровим насувним носом.