Pont de Grésin, Підвісний міст у Леа та Елуаза, Франція

Міст Грезен — сталевий підвісний міст завдовжки 160 метрів між Леа (Ен) та Елуа (Верхня Савоя), названий за сусіднім присілком Грезен. Його проліт 114 метрів проходить за 15–20 метрів над загаченою Роною, спираючись на стрункі сталеві ґратчасті пілони, з'єднані Андріївськими хрестами над і під настилом із бетонних плит, який підсилюють поручні зі сталевих профілів.

На цьому місці з середньовіччя засвідчена поромна переправа, а 1460 року існував міст, що спирався на скелю посеред річки. У XVII столітті переправа була частиною Іспанського шляху. Кам'яний арочний міст 1897 року зруйнували 1940 року; дерев'яний місток, що його замінив, спалили макі 1943 року. Теперішній міст збудували 1948–1949 років на замовлення Compagnie nationale du Rhône і передали громаді Леа 1 грудня 1951 року.

Міст названо на честь сусіднього присілка Грезен на боці Леа. У XVII столітті він був частиною Іспанської дороги, що з'єднувала іспанських Габсбургів з Іспанськими Нідерландами. Нині настил мосту складається з бетонних плит, а через нього проходить малолюдна польова дорога Шемен дю Пон де Грезен.

Мостом проходить Шемен дю Пон де Грезан, майже не заїжджена польова дорога; ні в Леа, ні в Елуа немає вказівників до мосту, лише непомітні вуличні таблички на краях сіл, де дороги позначені як глухі кути. Настил мосту складається з бетонних плит, підсилених поручнями зі сталевих профілів, а перехід лежить за 15–20 м над підпруженою річкою.

Міст піднімається на 15–20 метрів над підпертою водою греблі Женіссіа, завершеної за 11 км нижче за течією незадовго до будівництва. Мешканці Грезена вимагали переправи, бо водосховище відрізало їх від лісу в Елуа. Довжину 160 м вимірюють між анкерними блоками, вмурованими в скельні стіни.