Ma'aleh Akrabim, Гірський перевал у регіональній раді Тамар, Ізраїль

Маале Акрабім — це дорога, що спускається з хребта Хацева на 402 м до долини Цин на 80 м, прокладена 1927 року британським мандатом як солінґова дорога на схилі навпроти візантійського шляху. Її серпантини долають 322 м на 3,6 км у понад 36 поворотах, укріплених кам'яними мурами, а після 1948 року вояки ЦАГАЛу поставили вздовж узбіч бочки.

Римсько-візантійська дорога, 7 км від підніжжя підйому до його вершини, з'єднувала пам'ятки району Хеврону, як-от Мамшит, з Аравою та затокою Ейлат для перевезення товарів. Її ухил 36 % долали численними поворотами й вирубаними в скелі сходами, а кам'яні мури підтримували полотно проти ерозії. Британський мандат 1927 року проклав нову дорогу на схилі навпроти давнього маршруту, методом серпантину з кам'яними підпірними мурами; вона спадає на 3,6 км з 402 м до 80 м понад 36 поворотами. У листопаді 1948 року ізраїльські війська взяли дорогу під час операції «Лот», а після 1950 року інженерний корпус заасфальтував її та розставив барила обабіч.

Назва Маале Акрабім означає івритом «Перевал Скорпіонів». Підйом також називають арабською Некв Цфаї, «світлий підйом», за крейдяним схилом, яким він піднімається. Від 2012 року серпантини внесені до списку збереження комітету спадщини Середньої Арави разом із мандатною солінговою дорогою до Умм-Рашраш.

Дорога закрита для руху з березня 2017 року, після попереднього закриття у 2007–2014 роках. Немає ні відбійників, ні узбіч, ухили сягають 36%, а різкі повороти нависають над прірвою. Чотири оглядові точки на Араву, Нахаль-Цін і римсько-візантійську дорогу мають короткі пояснення.

Дорога закрита для руху з березня 2017 року, після попереднього закриття у 2007–2014 роках, і міністерство транспорту класифікує її як дорогу без відповідальної установи. Ділянку серпантину планують зробити односторонньою з обмеженням швидкості, щоб зберегти початкову трасу та бочки обабіч.