Bridge over the Basento river, Міст у Потенці, Італія

Міст через Базенто, знаний також як Віадук індустрії або міст Музменчі, це єдина залізобетонна мембрана завтовшки 30 см, сформована в чотири суміжні арки з міжосьовою відстанню 69,20 м і вільним прольотом 58,80 м. Оболонка загинається вгору, утворюючи трубчасті опори, що тримають коробчасту балку завширшки 16 м, і ця сама поверхня слугує пішохідним проходом.

Міст зводили з ініціативи Consorzio per lo Sviluppo Industriale під головуванням Джино Віджані, щоб з'єднати Потенцу з новою швидкісною дорогою Базентана (S.S. 407) та промисловою зоною над річкою. Серджо Музместі почав проєктування 1967 року, спершу з Альдо Лівадіотті та Емануеле Радоньєю; фірма Edilstrade Forlì-Castrocaro збудувала міст у 1971–1976 роках без збірних елементів за близько 920 000 000 лір.

Креслення мосту зібрані в архіві Серджо Музметі та Дзенаїде Дзаніні, який 1997 року архівна інспекція Лаціо визнала таким, що має велике історичне значення. 2003 року Міністерство спадщини та культури представило міст у MAXXI в Римі як приклад архітектури XX століття й оголосило його пам'яткою культурного інтересу. Композитор Крістофер Черроне написав під його впливом фортепіанний твір The Arching Path.

Віадук перетинає Базенто, дві залізничні лінії та три міські вулиці, з'єднуючи виїзд з автостради Potenza Centro з via Nicola Vaccaro. Бетонна оболонка слугує також пішохідною доріжкою, тож споруду можна оглядати пішки й з автомобіля. Ширина прогонової будови — 16 метрів.

Міст використовує двокриві математичні поверхні, щоб мінімізувати бетон, зберігаючи міцність. Цей інноваційний підхід робить його прикладом ефективного структурного дизайну, який використовує менше матеріалу, ніж традиційні методи.