South River Terminal, річковий порт у Москві, Росія

Південний річковий термінал — це споруда з кількома причалами вздовж Москви-ріки, звідки відправляються річкові круїзи та пасажирські послуги. Різні доки забезпечують сполучення з пунктами призначення вздовж річок Москви та Оки під час навігаційного сезону.

Перший Південний річковий вокзал відкрився 1932 року в Кожухівській гавані — дерев'яна будівля Романа Хігера з восьмикутною залою під темно-синім куполом, розписаним зорями. Після дебаркадерного етапу з 1972 року залізобетонний вокзал на лівому березі завершили 1985 року й відкрили для пасажирів 1986-го. Архітектором був Юрій Коган із Гіпрорічтрансу, а не Олексій Рухлядєв, який помер 1946 року. Першим відійшов теплохід «Павло Юдін» до Астрахані.

Термінал є початковим пунктом регулярної річкової лінії № 2, ЗІЛ — Печатники, і далеких круїзів. Першим судном, що вирушило від будівлі 1985 року, був «Павло Юдін» у туристичному рейсі до Астрахані. П'ять жіночих фігур на фасаді уособлювали п'ять морів, з'єднаних із Москвою водними шляхами: Азовське, Балтійське, Біле, Каспійське і Чорне.

Термінал розташований на лівому березі Нагатинської заплави, де русло Москви було випрямлене, а станція метро Технопарк — поруч. Його 501-метрова причальна стінка мала дев'ять місць швартування: перші чотири для транзитних і круїзних суден, п'яте й шосте для водотоннажних теплоходів міських ліній, останні три, обладнані кнехтами, для суден на підводних крилах типу «Ракета». Він входить до регулярного річкового маршруту № 2 між ЗІЛ і Печатниками.

Першим судном, що вирушило від будівлі 1985 року, був теплохід «Павло Юдін» у туристичний рейс до Астрахані. На фасаді стояла скульптурна група Салавата Щербакова: п'ять жіночих фігур для п'яти морів, з'єднаних з Москвою водними шляхами, — Азовського, Балтійського, Білого, Каспійського і Чорного. Торцеву частину фасаду завершував великий компас із символом Москви в центрі.