Kanmon Railway Tunnel, Залізничний тунель під протокою Канмон, Сімоносекі, Японія
Залізничний тунель Канмон це залізничний прохід довжиною 3614 метрів, що пролягає під морським дном протоки Канмон, з'єднуючи Сімоносекі на Хонсю з Модзі-ку на Кюсю. Він пропускає потяги головної лінії Саньйо через однотрубний тунель із колією 1067 міліметрів та повітряними електричними проводами.
Будівництво розпочалося в 1936 році, щоб створити перше в Японії підводне залізничне сполучення, і було завершено в 1942 році в умовах воєнного часу. Тунель замінив поромні переправи та уможливив безперервний залізничний рух між двома головними островами.
Тунель демонструє японські інженерні можливості, з'єднуючи дві різні регіональні культури постійним залізничним сполученням, яке змінило моделі перевезень між островами.
Тунель повністю лежить нижче рівня моря і залишається невидимим для мандрівників, які відчувають його лише зсередини потягів, що проходять. Пасажири часто майже не помічають, що їдуть під водою, оскільки перехід відбувається швидко й плавно.
Під час будівництва інженери використали чотири різні методи проходки тунелю, зокрема щитовий метод і метод занурених кесонів зі стисненим повітрям. Це поєднання було незвичним на той час і допомогло подолати мінливі геологічні умови під протокою.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 60,000 учасників по всьому світу.
