MÁV 377 gőzmozdony, клас локомотива в Белапатфальві, Угорщина
MÁV XII це клас тендерних локомотивів, побудованих Угорським державним машинобудівним заводом між 1907 і 1913 роками для використання на другорядних залізничних лініях. Локомотив має великий котел, два горизонтальні циліндри та міцні колеса, видимі на рамі, розроблені для помірних навантажень на маршрутах з кривими та невеликими ухилами по всій Угорщині.
Побудований між 1907 і 1913 роками на Будапештському державному машинобудівному заводі, клас MÁV XII переважно обслуговував другорядні лінії, перевозячи вугілля, деревину та мінерали по всій Угорщині. З 1970-х років дизельні локомотиви поступово замінили парові двигуни, що ознаменувало перехід від парової ери до сучасних залізничних операцій.
MÁV XII представляє розділ в історії угорських залізниць, де парові двигуни були ключовими для з’єднання громад і переміщення товарів по країні. Відвідувачі можуть побачити, як ці машини формували повсякденне життя та місцеві зв’язки завдяки надійній службі на регіональних маршрутах.
MÁV XII у Белапатфальві виставлений як стаціонарний експонат, де відвідувачі можуть оглянути локомотив зблизька та вивчити деталі його конструкції. З нагоди особливих подій можна отримати доступ до кабіни, щоб побачити органи керування, які колись використовували інженери для роботи з локомотивом.
MÁV XII мав систему Mallet, яка дозволяла локомотиву краще долати круті ухили та тягнути важчі вантажі на помірних швидкостях. Це технічне рішення зробило локомотив особливо придатним для пагорбкуватих маршрутів через регіон гір Бюкк, де багато другорядних ліній долали складний рельєф.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 60,000 учасників по всьому світу.
