Дрезденський фунікулер, Фунікулер у Лошвіці, Дрезден, Німеччина
Фунікулер Дрездена долає 547 метрів від Кернерплац у Лошвіці до віллєвого кварталу Вайсер Гірш, підіймаючись приблизно на 95 метрів за максимального ухилу 29,8 %. Одноколійний шлях проходить крізь 96-метровий тунель Бургберг, перетинає 102-метровий віадук Герюствіадукт на сталевій ґратчастій опорі й входить до 54-метрового тунелю Принцеси Луїзи перед верхньою станцією. Два вагони, з'єднані 578-метровим тросом, розминаються на стрілці Абта на віадуку.
Лінія відкрилася в 1895 році та спочатку працювала на парових двигунах, перш ніж перейти на електричну енергію в 1910 році. Цей перехід на електричну тягу був частиною модернізації транспортної системи Дрездена через муніципальну трамвайну компанію.
Лінія є однією з двох гірських залізниць Дрездена поряд із підвісною Schwebebahn, обидві ними керує Dresdner Verkehrsbetriebe. Її німецька назва — Standseilbahn Dresden, а з 1984 року вона є пам'яткою. Два вагони з'єднані тросом завдовжки 578 метрів, що приводиться в рух на верхній станції.
Доступ здійснюється з обох кінців: нижня станція в Лошвіці або верхня станція у Вайсер Гірш, квитки доступні в обох місцях. Обидві станції легко знайти та чітко позначені для тих, хто відвідує вперше.
Система використовує два тунелі під назвами Бургберг і Прінцес Луїза, а також віадук завдовжки 102 метри, щоб долати крутий рельєф. Ці інженерні рішення дозволяють фунікулеру обслуговувати один із найкрутіших транспортних маршрутів Німеччини.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 172 учасників по всьому світу.
