Main Range Railway, Історична залізнична лінія в Квінсленді, Австралія
Main Range Railway тягнеться від кінця станції Мерфіс-Крік до шляхопроводу Рутвен-стріт у Харлакстоні, на околиці Тувумби. Найскладніша ділянка, підйом на Main Range, має ухили 1 до 50, дев'ять тунелів, 47 мостів і 126 кривих на майже 29 кілометрах колії, з радіусами кривих 5 ланцюгів.
Збудована між 1865 і 1867 роками підрядниками Peto, Brassey and Betts для уряду Квінсленду, лінія була розвідана Абрагамом Фіцгіббоном, який 1863 року обстоював колію 3 фути 6 дюймів (1067 мм). Квінсленд її ухвалив: залізниця Іпсвіч–Тувумба стала першим застосуванням вузької колії на головній лінії. Ділянка 5, підйом на Main Range, була найскладнішою, з ухилами 1 до 50.
Залізниця сформувала пасторальні громади на Дарлінг-Даунс, з'єднавши вівчарські станції безпосередньо з прибережними портами для торгівлі вовною. Цей зв'язок допоміг місцевим поселенням економічно зростати та підтримувати зв'язок з віддаленими ринками.
Охоронна ділянка тягнеться від кінця станції Мерфіс-Крік до шляхопроводу Ратвен-стріт у Харлакстоні, на околиці Тувумби. Підйом збудовано у два етапи, розділені теперішнім місцем станції Спрінг-Блафф; звідти до Тувумби йдуть п'ять тунелів і три великі мости.
Ділянка 5, підйом від Мерфіс-Крік до Тувумби, вміщала дев'ять тунелів, 47 мостів і 126 кривих на майже 29 кілометрах колії, з ухилами 1 до 50 і радіусами кривих 5 чейнів. У квітні 1866 року лише на цій ділянці працювало 1009 робітників.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 116 учасників по всьому світу.
