Kintai Bridge, Дерев'яний арочний міст в Івакуні, Японія
Міст Кінтай перетинає річку Нісікі п'ятьма дерев'яними арками, що спираються на чотири кам'яні опори та дві дерев'яні опори на берегах. Три середні прогони мають по 35,1 метра, а два крайні — по 34,8 метра, загальна довжина 193,3 метра, ширина 5 метрів. Арки зроблені з шаруватої деревини, скріпленої металевими стрічками, а світлі кам'яні опори розширюються біля основи.
Кіккава Хіроїосі, третій володар Івакуні, звелів збудувати міст 1673 року, коли повені неодноразово руйнували попередні переправи; наступного року кам'яні опори підсилили. Міст простояв 276 років, доки тайфун Кіджія не змив його 14 вересня 1950 року, ослаблений відсутністю ремонту під час війни та вирубкою лісу вище за течією. Відбудова почалася в лютому 1951-го і завершилася 15 січня 1953 року: дерев'яна верхня частина на залізобетонних опорах, піднятих на метр.
Назва Кінтай-кьо утвердилася лише після завершення мосту; давніші документи називають його Ōhashi, вживалися також Рюун-баші, Ґорю-баші, Тайун-баші та Соробан-баші. Перша письмова згадка назви міститься в документі Уцуномії Тонана. Міст і сусідній парк Кікко належать до 100 найкращих місць цвітіння сакури в Японії.
Міст призначений лише для пішоходів; транспорт заборонено, а за пошкодження можуть притягнути за законом про охорону культурних цінностей. Каса працює з 8:00 до 17:00, улітку до 19:00; поза цим часом платять у нічну скриньку. Перехід можливий цілодобово, підсвічування до 22:00. Автобуси від станції Сін-Івакуні їдуть до зупинки Kintai Bridge близько 15 хвилин.
Уся конструкція уникає цвяхів, натомість покладаючись на дерев'яні клини в поєднанні з металевими смугами, що скріплюють окремі компоненти. Цей модульний підхід дозволяє замінювати пошкоджені або зношені частини без розбирання всієї структури, забезпечуючи як довговічність, так і екологічну стійкість історичної переправи.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 92 839 учасників по всьому світу.